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Studienaufbau

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Aufbau des Studiums und Abschluss

Der 4-semestrige Master-Studiengang MA ist ein stärker anwendungsorientierter Studiengang, er befähigt zu einer Tätigkeit in der Berufspraxis, einer ingenieurwissenschaftlichen Tätigkeit in der industriellen Forschung und Entwicklung und bietet solide theoretische und praxisorientierte Grundlagen, Vertiefungen und Erweiterungen in den ingenieurwissenschaftlichen Disziplinen Maschinenbau, Elektrotechnik und Informatik mit dem Schwerpunkt der Mechatronik und Automobiltechnik. 

In 3 Semestern werden neben mathematisch-naturwissenschaftlichen und ingenieurwissenschaftlichen Gebieten Methodenkompetenzen zur selbständigen Bearbeitung der vielfältigen Ingenieuraufgaben auf den Tätigkeitsfeldern der mechatronischen Produktentwicklung und der Entwicklungs- und Produktionstätigkeiten der Automobiltechnik vermittelt, die Ausbildung wird im 4. Semester mit wissenschaftlichen oder industriellen Projekten ergänzt und mit der Master-Arbeit abgeschlossen.

Die Regelstudienzeit beträgt 4 Semester, das Studium ist modularisiert und umfasst ein Studienvolumen von 120 ECTS-Punkten. Neben einem ingenieurwissenschaftlichen Grundlagenmodul erfolgt im ersten Semester die Ausbildung mit zwei Aufbaumodulen, alternativ für Maschinenbau- und Wirtschaftsingenieure (B. Eng., Dipl.-Ing.) oder für Elektroingenieure (B. Eng., Dipl.-Ing.).

In den Semestern 2 und 3 liegen die anwendungsbezogenen Module mit transferfähigen Wissensinhalten zu qualifizierten Ingenieurtätigkeiten in den Bereichen der Mechatronik- und Automobilsysteme sowie vertiefenden Wahlmodule für das Fach MAS. Die Veranstaltungen der fachübergreifenden Module sind auf die Semester 1 bis 3 verteilt. Im Semester 4 schließen sich wissenschaftlichen Projekte bzw. Industrieprojekte und die Master-Arbeit an, die jeweils mit einem Kolloquium abgeschlossen werden.